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厢式压滤机的主要结构

文章作者:admin发布时间:2016-12-27 06:39浏览次数:516

  厢式压滤机在行业过滤工序中有着突出作用,供料速度过快也很有可能导致厢式压滤机故障现象的发生,这主要是由于供料速度快会容易造成压滤机堵塞现象的出现。因此,合理控制供料速度能够使厢式压滤机的工作更加顺畅。
 
  一般在行业的过滤生产线中,厢式压滤机在不同的阶段其供料的速度也是不一样的,厢式压滤机在刚刚开始进行压滤的时候,压滤室中的矿浆还不是太多,滤饼的厚度也不大。因此,应当采用较快的填料速度,这样才可以保证厢式压滤机能够及时的得到充料,保证压滤室中拥有足够的压力。当厢式压滤机已经运行了一段时间之后,就应当减慢供料的速度,这样才可以避免供料太多,而造成厢式压滤机出现堵塞的现象。
 
  厢式压滤机的液压系统,它是为设备整个运行提供强大的动力的,包括对滤板的挤压,将推动板拉回,带动拉板小车运行等,这是都是要靠厢式压滤机的液压系统提供一个强大的动力来实现的,厢式压滤机在使用过程中,使用频率高、强度也很大的就是液压系统,自然它也就是疲劳的部件。
 
  液压系统过度工作主要有两种表现形式,排名靠前:液压系统整个部分温度很高,第二:液压系统软弱无力。这时用户可以采取以下的措施:再多注入一些液压油或更换液压油,将处于高温状态的液压油温度降下来,确保整个系统温度都逐步降下来;当液压油温度降下来了,液压器中活塞的密封圈温度就恢复正常,这样可以恢复其密封作用,防止活塞因为串油而表现的无力。
 
  由于使用中不可避免会发生磨损,厢式压滤机的液压系统每过一年左右就很容易出现漏油现象,这时就需要维修或者更换O 形密封圈,具体视磨损情况而定。油压不足是厢式压滤机很常见的一种故障,主要表现是压紧工作时油压上不去,压滤板压不紧,造成的原因主要有液压系统外泄漏、油温过高、油位不够、油缸内密封漏油。
 
  常见的液压系统故障还有压力保持不住和液压缸推进不合适。造成压力不能保持的原因主要有漏油、O 形环磨损以及电磁阀不正常工作等,一般的处理办法是卸下并检查阀门、更换O 形环、清洗检查电磁阀或更换电磁阀。液压缸推进不合适显然是空气被封在内部了,厢式压滤机这种情况下只要系统抽气就可以了,一般都可以迅速解决。